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*⭐️5名以上採用予定！業務拡大のため、大量募集中*
2024年の夏以降に業務拡大を進めているので、今回は5名以上を採用予定です。
大型免許があれば、ミキサー車に乗ったことのない方も大歓迎！
「一般貨物を配送してたけど、積み降ろしがキツくなってきた」
と大型トラックからの乗り換えを希望する方も多くいます。
転職では珍しく、同期入社の仲間と一緒に学んでいくことができます。
同じ立場の人がいるって、心強いですよね◎

*⭐️ミキサー車が初めてでも安心！早い方は1週間で独り立ちできます*
工場から現場へ生コンクリートを運搬するお仕事です。
午前中に2～3往復、午後に2～3往復で、1日に5往復程度します。
＜積込み➡現場へ運搬➡荷降ろし➡現場での洗浄＞
この流れを1日に5回行って、帰社後に改めて洗浄をして1日の業務が終了です。
糸島周辺でダンプを運転されていた方だと、ほぼ同じ現場の経験があるので、ミキサー車の扱いに慣れればあっという間に独り立ちできます。
最速3日で独り立ちした方もいらっしゃいますよ❗️
そこまでではなくても、早い方だと1週間程度、少し時間のかかった方でも1ヶ月あれば大丈夫です。

*⭐️＜手荷役なし＞からだへの負担が少ないお仕事！座っているだけ&レバー1本で積み降ろし完了*
生コンクリートの運搬のため、からだを使っての積込み･荷降ろしがありません。
工場内で指定の位置に停車すれば、オペレーターが機械に指示を出すことで自動的に車のドラム部分に生コンが流し込まれ積込み完了です。
荷降ろしもレバー1本でできるので、体力的な負担は一切ありません◎
同じような動きをするのが土砂を運ぶダンプのドライバーさんですが、ダンプと違うのは現場で車から降りての作業があること。
荷降ろし後、速やかに生コンクリートを洗い流すことでドラム内やシュートに付着した生コンが固まるのを防ぎます。
これを怠ると生コンが固まってしまい、はがすのに苦労するなど、ミキサー車の性能を保つために重要な業務です。

*⭐️長距離移動なし！無理な運行スケジュールも絶対ありません*
現場は複数あるので、どこに当たるかは日によって変わりますが、30分圏内の場所が多いです。
ちょっと遠めの現場になることもありますが、それでも1時間程度の距離です。
JIS規格によって、生コンクリートの運搬は１時間半以内と決められているので、その時間内で現場へ到着･荷降ろしまでできるよう計算して運行しているためです。
輸送無線機で本部や他の仲間たちとコミュニケーションを取りながら納品を行うことで、リアルタイムでスケジュール管理ができます。
チームワークが良いこともドライバーに無理をさせない体制に繋がっています。

*⭐️早出&残業分は必ず別途支給！月20時間程度の上乗せがあります*
無理な運行スケジュールはありませんが、現場都合による早出や最後に向かった現場までの距離によっては残業が発生することはあります。
大体、月20時間程度の時間外がありますが、その分のお給料は必ず全額支給しますので安心してくださいね。
早出･残業はその日の状況によって発生するので、毎日1時間程度残業するというよりは、日によって残業する日が出てくると思ってもらえたら助かります。
とは言っても、現場が動いている時間内でしか生コンの運搬はできないので、21時などの時間までなることはありません。
長くても2時間程度なので、19時台には退社できます。
残業がない日には、冬場でも暗くなる前の17時台に退社できますよ◎